
LADA 2114, uzun müddət davam edən Samara hetçbek platformasına həm görünüş, həm avadanlıq baxımından yeni bir üz gətirdi — yenidən dizayn edilmiş ön hissə, müasir arxa işıqlandırma və standart yanacaq enjeksiyonu ilə. Sovetsonrası bölgə üzrə — Azərbaycan da daxil olmaqla — gənc sürücülər arasında aşağı istismar xərci və əlçatan hissə şəbəkəsi sayəsində güclü bir izləyici kütləsi qazanan praktik və sərfəli 3 qapılı giriş səviyyəli hetçbek.
VAZ-2114, 2003-cü ildə AvtoVAZ-ın aydın bir bazar ehtiyacına cavabı olaraq meydana çıxdı: orijinal 2108 və 2109 Samara hetçbekləri görünüş etibarilə köhnəlmişdi, lakin altındakı platform büdcə seqmentindəki rəqabəti hələ saxlayırdı. Bütünlüklə yeni bir avtomobil yaratmaq əvəzinə AvtoVAZ, sınaqdan keçmiş mexaniki komponentləri olduğu kimi saxlayaraq 3 qapılı gövdəyə dramatik şəkildə yenilənmiş ön-arxa görkəm verən hərtərəfli bir yenidənşəkillənmə proqramına yatırım etdi.
Nəticə, öz dövrü üçün salon sərgiləmə məkanında həqiqətən çağdaş hiss verən bir hetçbek oldu: daha bucaqlı görünüşlü yeni far kümələri, yenidən işlənmiş barmaqlıq və bamper dizaynı; ən əhəmiyyətlisi isə, klassik LADA görünüşünü arxa qapağa uzanan müasir çox elementli birləşməylə əvəzləyən yenidən dizayn edilmiş kombinə arxa lampalar. Salonun içi yeniləndi, oturacaq örtüyü yeniləndi — 2114-ü inkişaf etdiyi modeldən xeyli daha cəlbedici etdi.
Azərbaycanda 2114, gənclər bazarı avtomobili kimi mövqe qazandı — 2110 sedanından daha yüngül, sıx Bakı trafikindəki manevr qabiliyyəti daha yüksək, ilk dəfə avtomobil alanları cəlb edən idman üçlü bir silüet. Təxminən 960 kq-lıq çəkisi, modest güc çıxışına nisbətən canlı sürətlənmə imkanı verir; arxa oturacağı yatırılan hetçbek gövdəsi isə notçbek sedanların bacarmadığı praktik yük çevikliyini təmin edir.
2114-ün yenidən dizaynı ən çox önündə göründür — yenidən işlənmiş barmaqlıq və farlar ona klassik 2108-dən daha aqressiv bir görünüş verir; arxadakı yeni far kümələri isə kuyrukluğu əhəmiyyətli dərəcədə müasirləşdirir. Kompakt 3 qapılı gövdə, köhnəlmiş Sovet dizaynından çox həqiqi kompakt hetçbek kimi görünür.
| Variant | Mühərrik | Güc | Sürət qutusu | Ən Uyğun İstifadə |
|---|---|---|---|---|
| 2114 (1.5L 8v injection) | VAZ-21114, 1.5L | 79 hp | 5-speed manual | Ən geniş yayılmış variant — ən yaxşı hissə təchizatı, etibarlı gündəlik şəhər hetçbeki |
| 2114 (1.6L 8v injection) | VAZ-21124, 1.6L | 81 hp | 5-speed manual | Magistral istifadəsi üçün bir qədər daha çox moment, eyni yanacaq sərfi aralığı |
| 2113 (3-door sibling) | VAZ-21114, 1.5L | 79 hp | 5-speed manual | Eyni platformda idman 3 qapılı gövdə — daha nadir, lakin daha fərqli |
2114, Samara platformasının bütün mexaniki əlçatanlıq üstünlüklərini miras alır. Mühərrikləri, sürət qutularını, asqı komponentlərini və əyləc sistemlərini 2108, 2109, 2110 və 2115 ilə paylaşdığı üçün hissə ekosistemi böyükdür. Geniş VAZ ön çarx ötürücülü ailəsinə bələd olan hər mexanik, heç bir əlavə ixtisas olmadan 2114 üzərində çalışa bilər.
| Model | Əsas Üstünlük | Əsas Güzəşt (Yerli Kontekst) |
|---|---|---|
| LADA 2114 | 2109-a nisbətən müasir görünüş, standart yanacaq enjeksiyonu, ÖÇÖ aderansı, mükəmməl Azərbaycan hissə şəbəkəsi | Salon əsasdır; əksər nümunələrdə hava yastığı ya da ABS kimi müasir təhlükəsizlik sistemləri yoxdur |
| LADA 2109 | Bir qədər köhnəlmiş, lakin mexaniki cəhətdən eyni — işlənmiş avtomobil kimi çox vaxt daha ucuzu tapılır | Köhnəlmiş arxa lamp dizaynı və yenidən dizayn olunmuş 2114-ə nisbətən daha köhnə salon |
| LADA Kalina | Yaxşılaşdırılmış gövdə sərtliyi olan daha yeni platform, sonrakı avtomobillərə isteğe bağlı hava yastığı, daha təzə salon | Daha yüksək işlənmiş avtomobil qiyməti; hissə kənd rayonlarında Samara ailəsinə nisbətən bir qədər daha az universal |
| Daewoo Tico | Çox kompakt şəhər izi, aşağı yanacaq sərfi, parklanmanı asanlaşdırır | Çox daha az konstruktiv möhkəmlik; Azərbaycanda hissə dəstəyi çox məhdud |
2114, Azərbaycanda idarə etmək üçün ən ucuz avtomobillərdən biridir. Standartlar tipik Bakı şəhər sürüşünü ara-sıra daha uzun səfərlərlə əks etdirir — öz rejiminizə uyğunlaşdırın.
Hər üçü AvtoVAZ-ın "Samara 2" yenidən dizayn proqramının bir hissəsidir. 2113, daha qısa gövdəli 3 qapılı hetçbekdir; 2114 bir qədər fərqli arxa dizaynlı 3 qapılı hetçbekdir; 2115 isə 4 qapılı notçbek sedan versiyasıdır. Azərbaycanda üçü arasında 2114 ən yaygındır.
Bütün seriyalı 2114-lər fabrikdən yanacaq enjeksiyonu ilə çıxmışdır — ya 1.5L (VAZ-21114) ya da 1.6L (VAZ-21124 8v). Bu onu köhnə karbyuratorlu 2108/2109-dan daha iqtisadi və daha az çirkləndi edir.
Çox praktikdir. Bakının şəhər küçələri kompakt avtomobilləri mükafatlandırır; qatlanır arxa oturacaq yük tutumunu yaxşılaşdırır. Əsas məhdudiyyət uzunboylu yetkinlər üçün arxa sərnişin girişidir, lakin fərdi avtomobil ya da gənc sürücünün gündəlik istifadəsi üçün 2114 mükəmməl seçimdir.
Mütəmadi yağ dəyişimi (hər 5.000–7.000 km) və vaxtında paylama qayışı dəyişdirilməsi ilə 1.5L VAZ qurğusunun böyük bir iş tələb etmədən 200.000 km-i aşması məlumdur.
Yoxlanışı bunlara yönəldin: (1) alt gövdə korroziyası — xüsusilə eşikdə və arxa təkər nişlərinde; (2) paylama qayışı dəyişmə tarixçəsi; (3) CV oynağı vəziyyəti; (4) soyutma sistemi; (5) sürət qutusu yağ sızdırmazlığı.
LADA 2114, Azərbaycanda işlənmiş avtomobil bazarında çox spesifik bir yer tutur: klassik 2108/2109-dan görünüş və avadanlıq baxımından daha müasirdir, lakin onilliklər ərzindəki ən münasib avtomobil sürüşünü region üzrə əsasına alan Samara ailəsini dəyərli edən eyni aşağı sahib olma xərci, hissə universallığı və mexaniki əlçatanlığı saxlayır.
Müasir təhlükəsizlik standartları ya da daha rahat salon istəyən alıcılar LADA Kalina ya da LADA Granta-ya baxmalıdır. Lakin ilk avtomobil, şəhər istifadəsi ya da çox sıxışdırılmış büdcədə maksimal etibarlılıq üçün 2114 Azərbaycanda həqiqətən ağlabatan bir seçim olaraq qalır.
BakuWheels təcrübənizi yaxşılaşdırmaq, sayt trafikini təhlil etmək və məzmunu fərdiləşdirmək üçün çərəzlərdən istifadə edir. Hamısını Qəbul et düyməsini kliklədikdə çərəzlərdən istifadəmizə razılıq verirsiniz. Çərəz Siyasətimizdə ətraflı məlumat əldə edin.