Toyota Corolla II
Toyota Corolla II — Yaponiya bazarının kompakt hetçbeki, yüngül çərçivəsi və etibarlı SOHC/DOHC mühərrikləri ilə şəhər sürücüsünün dostu.
Ümumi Baxış
Toyota Corolla II 1982-ci ildən 1994-cü ilə qədər dörd nəsil halında istehsal edilmiş subkompakt hetçbek avtomobildir. Yaponiya bazarında satılan bu model Toyota Tercel/Corsa ilə eyni platforma paylaşmış, lakin fərqli kuzov dizaynı ilə həm estetik, həm də istehsal müxtəlifliyini saxlamışdır. Birinci nəsil (L20, 1982–1986) 1E-E SOHC mühərriki (60–63 hp) ilə başlamış; ikinci nəsil (L30, 1986–1990) 2E mühərriki (75–82 hp) ilə gücləndirilmişdir.
Üçüncü nəsil Corolla II (L40, 1990–1994) 3E-E mühərriki (82 hp) ilə bazara çıxmışdır. Bütün bu mühərriklər SOHC quruluşuna malikdir və mexaniki cəhətdən son dərəcə sadədir. Xidmət xərcləri aşağı, dayanıqlılığı yüksəkdir. Avtomobilin kompakt ölçüsü (uzunluq ~3.9 m) onu dar yapon şəhər küçələri üçün ideal etmiş; Azərbaycana isə əsasən paralel idxal yolu ilə gəlmişdir.
Azərbaycanda Corolla II nadir tapılan, lakin onu tanıyanlar arasında sadəliyinə görə maraqla qarşılanan modeldir. Mexanik quruluşun anlaşıqlı olması yerli ustalar üçün texniki xidməti asanlaşdırır. Köhnəliyi səbəbindən bu yaşda nümunələrin texniki vəziyyəti ciddi yoxlama tələb edir, lakin düzgün saxlanmış maşınlar hələ də etibarlı sürücülük təklif edir.
Corolla II Şəkillərdə
Xarici dizayn, salon planlaşdırması və real istifadə şəkilləri. Xətalı linklər mətn panellərinə çevrilir.
Əsas Texniki Xüsusiyyətlər
- Mühərrik (L20/L30): 1E-E / 2E SOHC 1.0–1.3L — 60–82 at gücü
- Mühərrik (L40): 3E-E SOHC 1.5L — 82 at gücü
- Ötürücü: 4/5 pilləli mexaniki / 3 pilləli avtomat
- Ötürücü sistemi: Ön ötürücü (FWD)
- 0–100 km/s: ~13–15 san.
- Yanacaq sərfiyyatı: ~6,5–8,0 L/100km
- Kuzov tipi: 3 / 5 qapılı hetçbek
- Çəki: ~820–870 kg
Variant Müqayisəsi
| Nəsil | Mühərrik | Güc | Sürət qutusu | Kuzov |
|---|---|---|---|---|
| L20 (1982–1986) | 1E-E 1.0L SOHC | 60 hp | 4-speed manual / 3AT | 3/5-door hatchback |
| L30 (1986–1990) | 2E 1.3L SOHC | 75–82 hp | 5-speed manual / 3AT | 3/5-door hatchback |
| L40 (1990–1994) | 3E-E 1.5L SOHC | 82 hp | 5-speed manual / 4AT | 3/5-door hatchback |
| L50 (1994 final) | 5E-FHE 1.5L DOHC | 105 hp | 5-speed manual | 3/5-door hatchback |
Rəqib Müqayisəsi
Azərbaycanda rəqib seçimini edərkən yalnız texniki xüsusiyyətlərə deyil, servis infrastrukturuna, ehtiyat hissələrinin əlçatanlığına və real marşrutlarda sahiblik güvəninə də diqqət yetirin.
| Model | Əsas Üstünlük | Əsas Kompromis (Yerli Kontekst) |
|---|---|---|
| Honda Civic EF | VTEC mühərrik seçimi, daha sportiv hiss | Daha yüksək baxım xərcləri; Azərbaycanda tapmaq daha çətin |
| Nissan March K11 | Daha yüngül, daha sadə; yaxşı şəhər avtomobili | Daha az nişan tanınması; Azərbaycan bazarında daha az hissə |
| Suzuki Swift | Daha da yüngül, daha aşağı alış qiyməti | Daha az güc; Toyota səviyyəli etibarlılıq keyfiyyətləri daha az |
| Daihatsu Charade | Çox aşağı yanacaq istehlakı | Daha kiçik mühərrik; Azərbaycanda niş marka |
Toyota Corolla II — Azərbaycanda Təmir və Servis
Toyota-nın Azərbaycandakı xidmət infrastrukturu bu seqmentdəki istənilən rəqibdən daha genişdir. Bakıda bir neçə səlahiyyətli Toyota dileri, çoxsaylı müstəqil mütəxəssislər və əsas modellərin ehtiyat hissələri üçün geniş yerli ehtiyatlar mövcuddur. Corolla II texniki xidmət xərcləri alman muadilləri ilə müqayisədə əhəmiyyətli dərəcədə aşağıdır.
- 1E-E / 2E / 3E-E: Hər 7.500 km-də yağ dəyişikliyi (15W-40 mineral)
- Vaxtlama zənciri (3E-E): ömürlük, dəyişiklik tələb etmir; 2E-nin kəməri var — 80.000 km-də dəyişiklik
- Hava filtresi: Hər 30.000 km-də dəyişiklik
- Karbüratör tənzimləməsi: Hər 40.000 km-də tövsiyə olunur
- Soyutma sistemi: Hər 40.000 km-də antifriz dəyişikliyi
- Əyləc: Ön disk, arxa traban — hər 30.000 km-də yoxlama
Sahiblik Xərci Hesablayıcısı (Azərbaycan)
Bu dəyərləri sürüş profilinizə uyğun tənzimləyin. Bütün rəqəmlər yalnız planlaşdırma məqsədi üçün təxminidir.
- Təxmini illik yanacaq sərfiyyatı: 1125 L
- Təxmini illik yanacaq xərci: $788
- Ümumi illik sahiblik xərci: $1988
- Orta aylıq sahiblik xərci: $166
- 1E-E, 2E, 3E-E mühərrikləri mexaniki sadəlikləri ilə məşhurdur — minimum texniki xidmət tələbi
- 30+ il yaşı olan bu nümunələrdə kuzov paslanması əsas riskdir
- Ehtiyat hissələri bəzən tapmaq çətin ola bilər — Yaponiyadan xüsusi sifariş tələb oluna bilər
- Avtomatik ötürücüsü olan nümunələrdə köhnə mayi problemlər yarada bilər — mütləq dəyişdirilməlidir
- Sürücülük performansı müasir standartlara görə modest, lakin şəhər sürücülüyü üçün adekvat
İşlənmiş Corolla II Alış Yoxlama Siyahısı
Satınalmadan əvvəl hər maddəni ətraflı yoxlayın. Servis qeydlərini, VİN doğrulamasını və zəruri texniki xidmət sənədlərini tələb edin.
- Kuzovun tam paslanma yoxlanması — alt çərçivə, tavan dirəkləri, qapı altları
- Mühərriki işə saldıqda tüstü rənginin müşahidəsi — ağ (soyuducu sızıntısı) yaxud mavi (yağ yanması) problemi
- 2E / 3E-E vaxtlama kəmərinin vəziyyəti yoxlanması
- Ötürücünün hər pilləsinin sınaq sürüşündə yoxlanması
- Asqı bağlantılarının fiziki yoxlanması — dörd təkər üçün
- Salon vəziyyəti — döşəmə, oturacaqlar, panel, konsol
- Bütün elektrik sistemlərinin yoxlanması — işıqlar, qızdırıcı, klima (əgər varsa)
Corolla II FAQ — Azərbaycanlı Alıcılar üçün
Toyota Corolla II Azərbaycanda tapıla bilirmi?
Nadir hallarda bəli. Mövcud nümunələrin böyük əksəriyyəti artıq 30+ il yaşındadır və ciddi yoxlama tələb edir. Kolleksioner dəyərindən çox praktik dəyər baxımından dəyərləndirilir.
Corolla II-nin mühərriki nə qədər dözümlüdür?
1E-E, 2E və 3E-E SOHC mühərrikləri son dərəcə sadə mexaniki quruluşa malikdir. Düzgün qulluq ilə 200.000+ km xidmət ömrü gözlənilir. Əsas risk vaxtlama kəmərinin (2E) vaxtında dəyişdirilməməsidir.
Corolla II-ni gündəlik avtomobil kimi istifadə etmək olarmı?
Yaşı nəzərə alındıqda mümkündür, lakin müasir standartlara görə aktiv təhlükəsizlik sistemləri yoxdur. Şəhər sürücülüyü üçün adekvat, lakin uzunmüddətli səfərlər üçün daha müasir alternativ tövsiyə olunur.
Toyota Corolla II Almalısınız?
Toyota Corolla II müasir sürücülük tələbləri üçün deyil, lakin mexanikaya marağı olan həvəskarlar ya da aşağı büdcəli şəhər sürücüsü üçün qəribə bir seçimdir. Düzgün texniki vəziyyətdə tapıldıqda sadə, etibarlı və ucuz saxlanan bir nümunədir. Alım qərarı vermədən əvvəl mütləq professional yoxlama aparılmalıdır.
BakuWheels təcrübənizi yaxşılaşdırmaq, sayt trafikini təhlil etmək və məzmunu fərdiləşdirmək üçün çərəzlərdən istifadə edir. Hamısını Qəbul et düyməsini kliklədikdə çərəzlərdən istifadəmizə razılıq verirsiniz. Çərəz Siyasətimizdə ətraflı məlumat əldə edin.