Toyota Regius
Toyota Regius — 1997–2002-ci illər arasında istehsal edilmiş, H100 platformalı böyük lüks minivan, 3RZ-FE 2.7L / 5VZ-FE V6 / 1HZ dizel mühərrikləri ilə 8 oturacaqlı lüks van, Toyota HiAce-nin üst versiyası.
Ümumi Baxış
Toyota Regius 1997-ci ildə bazara çıxarılmışdır. Bu model Toyota HiAce-nin lüks minivan versiyasıdır. H100 platformasında qurulmuşdur. Xarici görünüş HiAce-dən tamamilə fərqlidir — daha müasir, daha dinamik dizayn. Cab-over (sürücü kabini mühərrik üzərindədir) dizayndan imtina edilərək, konvensional (burnu uzun) kuzov quruluşu seçilmişdir.
Mühərrik seçimləri çox genişdir: 3RZ-FE 2.7L 4 silindrli (150 at gücü), 5VZ-FE 3.4L V6 (185 at gücü) benzin variantları; 1HZ 4.2L dizel (130 at gücü) variantı mövcuddur. Bu mühərrik ailəsi Land Cruiser 100 ilə ortaqdır — Azərbaycanda hissə tapımını asanlaşdırır. 4AT avtomatik ötürücü standartdır. Ön çəkiş (FF) konfiqurasiyası mövcuddur, bəzi versiyalarda 4WD seçimi var.
Azərbaycanda Toyota Regius böyük ailə nəqliyyatı, VIP transfer xidmətləri üçün populyar seçimdir. 8 oturacaqlı salon, yüksək tavan, sürüşkən qapılar üstünlüklərdir. 1HZ dizel versiyası xüsusilə uzunmüddətli istismar üçün məşhurdur. 3RZ-FE/5VZ-FE mühərrik hissələri Land Cruiser şəbəkəsindən tapıla bilər.
Regius Şəkillərdə
Xarici dizayn, salon planlaşdırması və real istifadə şəkilləri. Xətalı linklər mətn panellərinə çevrilir.
Əsas Texniki Xüsusiyyətlər
- Mühərrik: 3RZ-FE 2.7L 4 silindr — 150 at gücü / 245 Nm
- V6 seçim: 5VZ-FE 3.4L — 185 at gücü / 298 Nm
- Dizel seçim: 1HZ 4.2L — 130 at gücü / 300 Nm
- 0–100 km/s: ~12 san. (V6) / ~14 san. (2.7L)
- Yanacaq sərfiyyatı: 12–15 L/100km (benzin)
- Ötürücü: 4AT / 5MT
- Kuzov: 8 oturacaqlı lüks minivan
- Platforma: H100 (HiAce əsaslı)
Variant Müqayisəsi
| Variant | Mühərrik | Güc | Ötürücü | Xüsusiyyət |
|---|---|---|---|---|
| Regius 2.7 FF | 3RZ-FE 2.7L | 150 hp | 4AT | Ön çəkiş, standart |
| Regius 3.4 V6 FF | 5VZ-FE 3.4L V6 | 185 hp | 4AT | Ön çəkiş, güclü |
| Regius 2.7 4WD | 3RZ-FE 2.7L | 150 hp | 4AT | Tam ötürücü |
| Regius Diesel 1HZ | 1HZ 4.2L Dizel | 130 hp | 5MT | Dizel versiyası |
Rəqib Müqayisəsi
Azərbaycanda rəqib seçimini edərkən yalnız texniki xüsusiyyətlərə deyil, servis infrastrukturuna, ehtiyat hissələrinin əlçatanlığına və real marşrutlarda sahiblik güvəninə də diqqət yetirin.
| Model | Əsas Üstünlük | Əsas Kompromis (Yerli Kontekst) |
|---|---|---|
| Toyota Granvia | Eyni platforma, Grand HiAce üst versiyası | Fərqli satış şəbəkəsi |
| Honda Odyssey RA1 | Populyar ailə minivanı | Regius-un lüks avadanlığı yoxdur |
| Nissan Elgrand E50 | Güclü rəqib, geniş avadanlıq | Fərqli platforma |
| Toyota Alphard (successor) | Daha müasir, daha lüks | Daha yüksək qiymət |
Toyota Regius — Azərbaycanda Təmir və Servis
Toyota-nın Azərbaycandakı xidmət infrastrukturu bu seqmentdəki istənilən rəqibdən daha genişdir. Bakıda bir neçə səlahiyyətli Toyota dileri, çoxsaylı müstəqil mütəxəssislər və əsas modellərin ehtiyat hissələri üçün geniş yerli ehtiyatlar mövcuddur. Regius texniki xidmət xərcləri alman muadilləri ilə müqayisədə əhəmiyyətli dərəcədə aşağıdır.
- 3RZ-FE: Hər 10.000 km-də yağ dəyişikliyi (10W-40)
- Vaxt zənciri (3RZ-FE): Hər 100.000 km-də yoxlanmalı
- 5VZ-FE vaxt kəməri: Hər 90.000 km-də mütləq dəyişiklik
- 1HZ dizel: Hər 10.000 km-də yağ dəyişikliyi, yanacaq filtri dəyişikliyi
- Sürüşkən qapı rayı yağlanması: Hər 20.000 km
Sahiblik Xərci Hesablayıcısı (Azərbaycan)
Bu dəyərləri sürüş profilinizə uyğun tənzimləyin. Bütün rəqəmlər yalnız planlaşdırma məqsədi üçün təxminidir.
- Təxmini illik yanacaq sərfiyyatı: 1950 L
- Təxmini illik yanacaq xərci: $1365
- Ümumi illik sahiblik xərci: $4465
- Orta aylıq sahiblik xərci: $372
- 3RZ-FE/5VZ-FE mühərrik hissələri Land Cruiser/4Runner şəbəkəsindən tapıla bilər
- 1HZ dizel uzunmüddətli istismar üçün üstündür, lakin hissə tapımı çətindir
- 8 oturacaqlı konfiqurasiya VIP transfer üçün idealdir
- Sürüşkən qapı mexanizminin müntəzəm yağlanması vacibdir
- 2002-dən sonra Alphard-ın lüks minivan seqmentini ələ keçirməsi ilə istehsal dayandı
İşlənmiş Regius Alış Yoxlama Siyahısı
Satınalmadan əvvəl hər maddəni ətraflı yoxlayın. Servis qeydlərini, VİN doğrulamasını və zəruri texniki xidmət sənədlərini tələb edin.
- 3RZ-FE / 5VZ-FE vaxt kəməri/zəncir vəziyyəti
- 1HZ dizel versiyasında yanacaq enjektoru vəziyyəti
- Sürüşkən qapı mexanizminin düzgün işi
- 4AT ötürücüsünün rəvan keçişi
- Kuzov alt hissəsi pas yoxlaması
- 8 oturacaq bağlantılarının təhlükəsizlik yoxlaması
- A/C sisteminin ön/arxa bölgü yoxlanması
Regius FAQ — Azərbaycanlı Alıcılar üçün
Toyota Regius HiAce-dən nə ilə fərqlənir?
Toyota Regius HiAce-nin konvensional (uzun burunlu) lüks versiyasıdır. HiAce cab-over (sürücü kabini motorun üzərindədir) quruluşunda gəlir. Regius isə ön mühərrikli ənənəvi dizaynla gəlir — bu daha yaxşı toqquşma mühafizəsi deməkdir. Daxili avadanlıq Regius-da çox daha lüks səviyyədədir.
5VZ-FE V6 mühərriki bu model üçün lazımlıdırmı?
5VZ-FE 3.4L V6 güclü sürüş təcrübəsi, yüksək çəkiş qabiliyyəti ilə bu iri mini-vana çox uyğundur. Lakin yanacaq sərfiyyatı da yüksəkdir. 3RZ-FE 2.7L isə daha sərfəli, hissə tapımı daha asandır. Dağlıq ərazilər, yüklü istifadə üçün V6 üstündür.
1997–2002 istehsalı nəzərə alaraq bu model hələ güvənilirmi?
Toyota H100 Regius çox möhkəm quruluşa malikdir. 25+ yaşında olmaqla birlikdə, düzgün baxım şəraitindəki nümunələr hələ etibarlı sürüşü təmin edir. Azərbaycanda mövcud nümunələrin baxım tarixini mütləq yoxlayın. Kuzov pasının vəziyyəti, vaxt kəməri/zənciri, ötürücü — bunlara xüsusi diqqət göstərin.
Toyota Regius Almalısınız?
Toyota Regius lüks 8 oturacaqlı minivan kimi çox cəlbedici seçimdir. Land Cruiser mühərrik ailəsi sayəsində hissə tapımı asanlaşır. Yaşına görə baxım tarixi mütləq yoxlanmalıdır. VIP transfer, böyük ailə sürücülüğü üçün ideal. 1HZ dizel versiyası uzunmüddətli istismar üçün üstündür.
BakuWheels təcrübənizi yaxşılaşdırmaq, sayt trafikini təhlil etmək və məzmunu fərdiləşdirmək üçün çərəzlərdən istifadə edir. Hamısını Qəbul et düyməsini kliklədikdə çərəzlərdən istifadəmizə razılıq verirsiniz. Çərəz Siyasətimizdə ətraflı məlumat əldə edin.