BYD Tang Motorunun Qopması İnksidenti İctimai Narahatlığa Səbəb Oldu
2026-cı ilin iyul ayının ortalarında Çinin sosial media platformlarında dərin narahatedici bir video yayıldı. Həmin görüntülərdə BYD Tang SUV-nun Çinin Liaoning əyalətinin Şenyang şəhərinin yollarında hərəkət edərkən elektrik tahrik motorunun nəqliyyat vasitəsinin alt hissəsindən ayrıldığı açıq şəkildə görünürdü. Video sürətlə yayılaraq BYD-nin populyar elektrik avtomobillərinin struktur bütövlüyü və təhlükəsizlik standartları barədə ciddi suallar doğurdu.
BYD-nin Rəsmi Açıqlaması
Artan ictimai narahatlıq və geniş media diqqəti fonunda BYD inksidentlə bağlı rəsmi açıqlama yaydı. Çinin elektrik avtomobili nəhəngi, motorun qopmasının heç bir istehsal qüsuru və ya keyfiyyət nəzarəti uğursuzluğunun nəticəsi olmadığını qəti şəkildə rədd etdi. BYD-nin araşdırmasına görə, nəqliyyat vasitəsi inksidentdən əvvəl alt hissəsinə güclü bir zərbə almışdı — bu zərbə elektrik motorunu şassiyə bağlayan struktur bəndlərini zədələyəcək qədər ciddi idi.
BYD bildirdi ki, alt hissəyə vurulan zərbənin gücü motorun bağlantı nöqtələrini zədələyəcək qədər böyük idi və bu da nəhayətdə sonrakı sürücülük zamanı motorun yerindən çıxmasına gətirib çıxardı. Şirkət, xarici fiziki zərər olmadan normal istismar şəraitində motor qurğusunun etibarlı şəkildə öz yerində qalacağını vurğuladı.
BYD Tang Haqqında
BYD Tang, həm plagin hibrid (PHEV), həm də tam elektrik (BEV) konfiqurasiyasında təqdim olunan BYD-nin ən önəmli SUV modellərindən biridir. Güclü performans göstəriciləri, geniş salonu və qabaqcıl texnoloji xüsusiyyətləri ilə tanınan Tang, BYD-nin məhsul xəttinin dayaq nöqtəsi olan böyük, premium sinif bir SUV-dur. Model Çində xüsusilə populyardır və bir sıra beynəlxalq bazarlara da ixrac edilir.
Araşdırma və Nəticələr
BYD-nin texniki qrupu Şenyang inksidentinə cəlb olunan nəqliyyat vasitəsinin yerindəcə araşdırmasını həyata keçirdi. Əldə edilən nəticələr, nəqliyyat vasitəsinin alt hissəsində xarici zərbədən qaynaqlandığı aydın olan zədə izlərinin mövcud olduğunu təsdiqlədi — bu zədə nəqliyyat vasitəsinin yolda ciddi maneəyə çarpması və ya alt hissəsinə zərbə alması ilə uyğun gəlir. Motor bağlantı armaturları, tədricən köhnəlmə və ya istehsal zəifliyindən deyil, travmatik xarici qüvvədən qaynaqlandığı görünən deformasiya və gərginlik çatlarının izlərini daşıyırdı.
2026-cı il iyulun 16-na olan məlumata görə, BYD bu inksidentlə əlaqədar Tang modeli üçün heç bir geri çağırış elan etməyib. Bu da şirkətin mövqeyini — inksidentin sistemli məhsul qüsuru deyil, xarici zərbədən qaynaqlandığını — daha da möhkəmləndirir.
İctimai və Sənaye Reaksiyası
BYD-nin izahatına baxmayaraq, inksident Çinli istehlakçılar və avtomobil sənayesi ekspertləri arasında geniş mübahisəyə səbəb oldu. Sosial media istifadəçilərinin böyük bir hissəsi BYD-nin izahatına şübhəylə yanaşaraq Tang-ın alt hissə mühafizəsinin yol qalıqları ilə təmas və ya kiçik alt hissə zərbələri kimi — Çin yollarında nadir olmayan ssenarilər — zamanı bu cür fəlakətli motor ayrılmasının qarşısını almaq üçün yetərli olub-olmadığını sorğuladı.
Avtomobil təhlükəsizliyi ekspertləri qeyd edir ki, alt hissəyə vurulan zərbələr həqiqətən ağır struktur zədəsinə yol aça bilsə də, tahrik motorunun tam qopması motor bağlantı dizaynının möhkəmliyi və nəqliyyat vasitəsinin alt hissə qoruyucu sistemi barədə ciddi suallar doğurur. Tənqidçilər isə həqiqətən etibarlı bir mühəndislik dizaynının, hətta ciddi alt hissə zərbəsi zamanı belə, motorun tam qopmasının qarşısını alan ehtiyat mexanizmləri nəzərdə tutmalı olduğunu iddia edir.
Tənzimləyici Orqanların Diqqəti
Çinin avtomobil tənzimləyiciləri və istehlakçı müdafiə qurumlarının vəziyyəti izlədikləri bildirilir. BYD-nin üstünlük təşkil etdiyi bir bazar olan Çində elektrik avtomobili təhlükəsizliyinin yüksək prioritet olduğu nəzərə alındıqda, həm inksidentin yüksək profili, həm də bu mövzunun həssaslığı baxımından səlahiyyətlilər BYD-dən araşdırma nəticələrinə dair daha ətraflı texniki sənədlər tələb edə bilər. Sistemli problemlər müəyyən edilərsə, rəsmi araşdırma və ya geri çağırış üçün tənzimləyici təzyiq güclənə bilər.
BYD-nin Artan Məsuliyyəti
Satış həcminə görə dünyanın aparıcı elektrik avtomobili istehsalçısı olan BYD, nəqliyyat vasitələri ilə bağlı təhlükəsizlik inksidentləri gündəmə gəldikdə böyük diqqət mərkəzinə düşür. Şirkət, özünəməxsus e-Platform 3.0 arxitekturası və qabaqcıl batareya idarəetmə sistemləri daxil olmaqla, təhlükəsizlik texnologiyasına böyük investisiyalar qoyub. Lakin Şenyang Tang motor qopması kimi inksidentlər, ictimai etimadın şəffaf kommunikasiya və ciddi təhlükəsizlik standartları vasitəsilə daim qazanılmalı olduğunu bir daha xatırladır.
Bundan Sonra Nə Olacaq?
BYD nəqliyyat vasitəsinin sahibi ilə əlaqə saxladığını və müvafiq səlahiyyətlilərlə tam əməkdaşlıq etdiyini bildirdi. Şirkət nəqliyyat vasitəsi təhlükəsizliyinə və müştəri məmnuniyyətinə öhdəliyini bir daha vurğuladı. 2026-cı il iyulun 16-na olan ən son məlumata görə, Çinin avtomobil orqanları tərəfindən bu inksidentlə birbaşa bağlı heç bir geri çağırış və ya rəsmi araşdırma elan edilməyib.
BakuWheels bu inkişaf edən hadisəni izləməyə davam edəcək və yeni məlumatlar əldə edildikcə oxucularını məlumatlandıracaq. BYD Tang sahiblərinə tövsiyə olunur ki, nəqliyyat vasitəsinin alt hissəsini — xüsusilə hər hansı yol zərbəsi və ya toqquşmadan sonra — mütəmadi yoxlasınlar və struktur anomaliyası hiss etsələr, dərhal səlahiyyətli BYD texniki xidmət mərkəzlərinə müraciət etsinlər.